Le camion-benne semi-remorque à trois essieux est une semi-remorque basculante à 3-essieux-conçue pour le transport de matériaux en vrac de taille moyenne- à lourde dans les mines, les carrières, la construction d'infrastructures, l'ingénierie municipale et la logistique portuaire.
Détails du produit
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Semi-remorque camion-benne à trois essieux |
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Modèle |
Remorque de camion benne à 2 essieux |
Remorque de camion benne à 3 essieux |
Remorque de camion benne à 4 essieux |
Remorque de camion à benne basculante à 5-6 essieux |
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Capacité du godet |
25 mètres cubes |
30/35/40 mètres cubes |
40 mètres cubes |
50 mètres cubes |
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Dimensions (mm) |
8500*2500*3500 |
10000x2500x3800 |
10500*2500*3900 |
11500*2500*3950 |
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Essieu |
13T/16T FUWA/BPW/ALEEAO etc. |
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Pivot principal |
Marque JOST 2.0'' / 3.5'' pivot d'attelage à boulon |
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Train d'atterrissage |
28t double-vitesse JOST/Fuwa |
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Suspension |
Suspension mécanique (suspension pneumatique en option) |
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Peinture |
1 couche de primaire anti-corrosion, 2 couches de revêtement final |
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Faisceau principal |
Hauteur : 500 mm, plaque supérieure 14 mm, plaque centrale 8 mm, plaque inférieure 16 mm ; Matériau : acier Q345B |
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Suspension |
Suspension mécanique (suspension pneumatique en option) |
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Ressort à lames |
90 (W) mm * 13 (épaisseur) mm * 10 couches ou 100 mm * 12 mm * 12 couches (pour le marché d'exportation) |
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Pneu |
12R22.5/11.00r20 (taille en option) |
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Jante |
9.00-22.5 /11.00r20 (taille en option) |
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Train d'atterrissage |
Marque Jost/Taihua à double vitesse-28 t |
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Système de freinage |
Chambres à air doubles, valve de frein, réservoir d'air 451 |
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ABS |
En option : une boîte à outils avec un kit d'outils de remorque standard |
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Accessoires |
12R22.5/11.00r20 (taille en option) |
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| Toutes les pièces installées peuvent être personnalisées selon les exigences du client. Veuillez nous contacter pour plus d'informations. | ||||
Avantages du produit
· Une capacité de 30 à 40 m³ permet le transport de gros volumes de gravier, de sable, de charbon, de terrassement et d'autres matériaux en vrac.
· Le vérin hydraulique HYVA permet un basculement efficace et un déchargement efficace des matériaux en vrac.
· La configuration à trois-essieux prend en charge une répartition équilibrée de la charge et un fonctionnement stable.
· La poutre principale en acier Q345B et la structure en plaques renforcées prennent en charge le transport exigeant de matériaux en vrac.
Applications typiques
Mines et carrières
Transport de minerai, de charbon, de sable et d'autres matériaux en vrac provenant de mines et de carrières.
Construction d'infrastructures
Déplacement de scories de tunnel, de ciment, de déchets de construction et de granulats pour des projets d'autoroutes, de ponts et d'infrastructures à grande échelle.
Ingénierie municipale
Manutention de déblais et de matériaux de construction pour des projets d'infrastructures urbaines, sous réserve des limites de charge locales et des réglementations d'exploitation.
Logistique Portuaire
Transfert de granulats en vrac et de matériaux de construction entre les ports, les zones industrielles et les sites de projets.
Fabrication et contrôle qualité
Découpe et soudage automatisés
Les équipements de découpe plasma sous-marin et de soudage à portique automatique prennent en charge la fabrication et le soudage de composants structurels.
Assemblage du panneau
L’équipement d’assemblage automatique de panneaux prend en charge la fabrication de carrosseries de remorque et l’assemblage cohérent de composants.
Grenaillage de-véhicules entiers
Le traitement de grenaillage intégré prépare la surface de la remorque avant le revêtement.
Protection des surfaces
Une couche d'apprêt anti-corrosion et deux couches de revêtement final sont appliquées pour la protection de la surface.
Inspection avant-livraison
Chaque remorque est soumise à une inspection avant la livraison pour vérifier les composants clés du véhicule et son état général.
Expérience en fabrication et en exportation
Depuis2009,PingAn a intégré des services de R&D, de fabrication, de vente et personnalisés pour les semi-remorques et les véhicules de transport lourds, avec des produits exportés dans plus de60 pays.
Emballage et transport
- Conditionnement:Les composants exposés et les pièces clés sont protégés avant l’expédition internationale.
- Expédition : expédition RORO, vraquier, flat rack ou conteneurpeut être organisé en fonction des dimensions de la remorque et de sa destination.
- Sécurisation des marchandises :Les remorques et les composants exposés sont sécurisés pour réduire les mouvements et les dommages potentiels pendant le transport.
FAQ
Q : Quelles informations sont nécessaires pour un devis de projet ?
R : Fournissez le type de cargaison, la capacité requise, le pays d'exploitation, les conditions routières, la quantité et les exigences du projet.
Q : La configuration de la remorque peut-elle être adaptée aux exigences locales ?
R : Oui. Les configurations sélectionnées et les composants installés peuvent être organisés en fonction des exigences du client et des réglementations locales applicables.
Q : Quel entretien du système hydraulique est requis ?
R : Vérifiez le niveau d'huile hydraulique et l'intégrité du joint toutes les 150 heures de fonctionnement et remplacez l'élément filtrant après 1 000 heures de fonctionnement conformément aux instructions de maintenance fournies.
Q : Quelle assistance est disponible après la livraison ?
R : L'assistance comprend une formation technique, une formation aux opérations à distance, une assistance technique à distance, ainsi qu'une assistance technique et une fourniture de pièces de rechange 24 heures sur 24.
Q : Quelle garantie est fournie ?
R : Les principaux composants sont couverts par une garantie de 12 mois, avec un support de fourniture de pièces à vie.
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