En tant que fabricant professionnel de camions-bennes lourds en forme de U, nos camions-bennes lourds-en forme de U- sont conçus pour les scénarios de charges extrêmement lourdes-. Doté d'une structure en acier à haute résistance, de plaques d'acier plates de 8/6 mm d'épaisseur et d'un indice d'abrasion de 450 HB, il offre une durabilité inégalée pour le transport de sable, de charbon et d'autres marchandises en vrac abrasives. Équipé d'une suspension mécanique, d'options de goupilles de remorquage JOST et de pneus 12R22.5, il garantit stabilité et fiabilité dans diverses conditions routières et météorologiques-et est certifié CCC et offre des services de personnalisation complets pour répondre aux besoins mondiaux de transport lourd-.
Spécifications et certifications du produit
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Nom du produit |
Camion-benne lourd-en forme de U |
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Capacité de charge |
30-80 tonnes |
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Matériau du corps |
Acier plat de 8 mm/6 mm d'épaisseur (450 HB résistant à l'usure-) |
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Configuration de l'arbre |
2/3/4/5/6 essieux |
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Essieux FUWA/BPW en option |
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En option 13T/16T |
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Capacité de charge de 28T par roulement |
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Pneu |
Modèle : 11.00R20 / 12R22.5 |
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Quantité : 8/12/16 pièces |
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Marque: Linglong/Triangle/Double pièce/Bridgestone |
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Système de suspension |
Suspension mécanique |
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Système de freinage |
Freins pneumatiques à double-circuit |
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Principales options de vente |
Pneus JOST 2 pouces ou 3,5 pouces |
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Spécification des pneus |
Pneus radiaux 12R22.5 pour usage intensif- |
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Conception du capuchon d'extrémité |
Type de ressort réglable (ouverture/fermeture par le bas) |
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Attestation |
CCC (norme chinoise de qualité et de sécurité), ISO, CE, EN ISO 12100 (norme de sécurité des machines) |
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Service personnalisé |
Personnalisation complète de la conception du décor, personnalisation des échantillons, ajustement de la taille |


Principaux avantages :-performances robustes supérieures et conception durable
1. 450Structure en acier HB à haute résistance à l'abrasion-Structure en acier résistante – Conçue pour des charges extrêmes
La carrosserie en forme de U-du camion est construite à partir de plaques d'acier plates de 8 mm et 6 mm d'épaisseur, optimisées pour les applications lourdes-, offrant une résistance supérieure à l'abrasion et aux chocs. Principaux avantages structurels :
• Un indice de dureté de 450HB garantit que la carrosserie peut résister aux rayures causées par les pierres tranchantes et le charbon, réduisant ainsi l'usure de 50 % par rapport aux camions à benne standard.
• Le soudage sans soudure en forme de U-élimine les points faibles structurels, empêchant ainsi la déformation même sous des charges soutenues supérieures à 40 tonnes (la capacité de charge maximale peut être personnalisée selon les exigences du client).
• Un cadre en acier épais renforce le châssis, répartissant uniformément la pression des charges lourdes sur la configuration à quatre-essieux, idéal pour les-transports miniers et de construction sur de longues distances.
2. Quatre-stabilité des essieux et configuration fiable des composants
La configuration à quatre -essieux, conçue pour une stabilité-à toute épreuve, combinée à des composants de haute-qualité, garantit des performances constantes :
• Suspension mécanique : offre une forte capacité de charge-et une forte absorption des chocs, s'adaptant aux routes de construction accidentées et aux terrains miniers irréguliers sans compromettre la stabilité.
• Options de goupilles de remorquage JOST : offre des options de goupilles de remorquage de 2- ou 3,5 pouces pour s'adapter à différents modèles de tracteurs, améliorant ainsi la compatibilité et la fiabilité des connexions pour le transport longue distance.
• Pneus 12R22.5 : pneus radiaux robustes-avec bandes de roulement profondes, forte adhérence et capacité de charge élevée, réduisant le risque d'éclatement dans les environnements abrasifs.
3. Embouts à ressort réglables pratiques - Déchargement efficace
Les capuchons arrière sont dotés d'un mécanisme à ressort réglable conçu pour le déchargement-de charges lourdes : ils peuvent être facilement ouverts et fermés par le bas, même lors du transport de matériaux en vrac compactés tels que du charbon humide ou du gravier.
Un joint étanche empêche les fuites de matériaux pendant le transport, tandis que la conception à ressort- réduit les opérations manuelles et permet d'économiser du temps de préparation au déchargement.
La construction en acier-résistant à la corrosion garantit que les embouts peuvent résister à une utilisation fréquente et aux intempéries, conservant ainsi leur fonctionnalité pendant des années.
Principaux scénarios d'application
Nos camions-bennes lourds-en forme de U-sont conçus pour les applications suivantes :
- Exploitation minière : transport de charbon, de minerai de fer et de gravier (adapté aux marchandises abrasives)
- Ingénierie de la construction : transport de sable, de gravier et de granulats de béton (adapté aux surfaces rugueuses, adaptabilité routière)
- Logistique d'infrastructure : transport de matériaux en vrac pour les projets d'autoroutes, de ponts et de barrages (fiabilité-sur de longues distances)


Pourquoi choisir notre camion-benne robuste en forme de U-- ?
- Axé sur les applications-à usage intensif : conçu pour des charges extrêmes, avec une résistance à l'abrasion de 450 HB et une -stabilité des essieux-durabilité sans compromis.
- Contrôle qualité strict : chaque unité est soumise à des tests de charge, des tests d'abrasion et une inspection structurelle pour garantir ses-performances robustes.
- Personnalisation complète : les charges par essieu, les dimensions de la carrosserie et les options de composants peuvent être adaptées à vos besoins de transport spécifiques (par exemple, carrosserie renforcée pour le transport du minerai de fer, carrosserie allongée pour le transport du charbon).
- Garantie d'accès au marché : la certification CCC garantit la conformité aux normes chinoises, tandis que la personnalisation mondiale prend en charge l'accès au marché international.
Questions fréquemment posées : Répondre aux-besoins de transport lourd
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