Tout d’abord, inspection des pneus : vérifiez mensuellement la pression des pneus à température ambiante. Si la pression est inférieure à la normale, gonflez les pneus immédiatement. Des pneus gonflés ou sous-gonflés affectent la sécurité de conduite. Inspecter les pneus pour déceler des fissures ; remplacez les pneus immédiatement si des risques pour la sécurité sont détectés. Choisissez des pneus du même modèle.
Deuxièmement, entretien et inspection de la batterie : vérifiez que la batterie est solidement fixée. Le niveau d'électrolyte doit se situer entre les limites supérieure et inférieure. S'il est proche de la limite inférieure, ajoutez de l'électrolyte ou de l'eau distillée jusqu'à la limite supérieure. Assurez un bon contact entre les câbles positif et négatif de la batterie et gardez la batterie propre et sèche. Pour les véhicules stockés pendant une période prolongée, débranchez les câbles de la batterie. Rebranchez-les environ toutes les deux semaines et démarrez le moteur pendant environ 20 minutes. Si la charge de la batterie est considérablement faible, rechargez-la immédiatement.
Troisièmement, inspection du niveau de liquide du maître-cylindre d'embrayage : un niveau de liquide d'embrayage entre les limites haute et basse est normal. S'il est inférieur à la ligne standard, les coupelles de piston du maître-cylindre ou du cylindre de roue peuvent être endommagées. Si vous rencontrez des difficultés ou une incapacité à changer de vitesse pendant que le moteur tourne, veuillez le faire inspecter immédiatement par l'atelier de réparation le plus proche.
Quatrièmement, vérifiez le niveau de liquide de frein : les niveaux de liquide de frein entre les repères haut et bas sont normaux. Si le liquide de frein est proche ou inférieur au repère bas, cela indique une possible fuite dans le système ou une usure excessive des plaquettes de frein. Faites-le inspecter immédiatement dans un atelier de réparation. Lors de l'ajout de liquide de frein, veillez à ajouter le même type de liquide de frein pour éviter d'endommager les joints de frein et pour protéger la peinture de la corrosion.
Cinquièmement, vérifiez le niveau du liquide de refroidissement du moteur : n'ouvrez jamais le bouchon du radiateur lorsque le moteur est chaud, car vous pourriez être brûlé par des éclaboussures de liquide de refroidissement ou de vapeur à haute température. Une fois le moteur refroidi, vérifiez le niveau du liquide de refroidissement. Il doit se situer entre les notes maximales et faibles. Sinon, ajoutez de l'eau distillée, de l'eau purifiée ou du liquide de refroidissement. Le niveau du liquide de refroidissement après avoir ajouté de l'eau ne doit pas dépasser le repère maximum. Si vous remarquez une diminution rapide du niveau de liquide de refroidissement sur une courte période, vérifiez l'étanchéité du système de refroidissement ou faites-le inspecter dans un atelier de réparation.
