Lorsque vous tournez, faites attention aux piétons dans les angles morts, en particulier ceux qui conduisent des scooters électriques, qui peuvent apparaître soudainement sans avertissement. Vérifiez toujours les pneus avant de voyager.
En marche arrière, la direction est inversée ; tournez lentement et doucement, en évitant les mouvements amples. Soyez vigilant et alerte dans toutes les directions. Ne paniquez pas en cas d'urgence.
Pour les longs trajets, le contrôle technique du véhicule est indispensable. Les éléments à vérifier-incluent : les boulons d'essieu, les boulons d'arbre de transmission, le klaxon, les phares et la pression des pneus. Ce sont des sites d’accidents courants.
Évitez les mouvements brusques du volant pendant la conduite, car la longueur du camion augmente le risque de renversement. Soyez particulièrement prudent lorsque vous tournez ; laissez suffisamment d'espace en tournant le volant pour permettre un dégagement adéquat du hayon et éviter de heurter des piétons.
N'utilisez pas la méthode « embrayage d'abord, freinez ensuite » pour le rodage des freins-. Même si cela peut réduire l'impact du freinage moteur, cela reste dangereux et peut devenir une mauvaise habitude. Enfin, notre société rappelle à tous que pendant la période de rodage-, les véhicules neufs doivent être vérifiés fréquemment pour vérifier que les niveaux d'huile moteur, de liquide de refroidissement et d'électrolyte de la batterie sont suffisants. Si certains s’avèrent faibles, ils doivent être réapprovisionnés rapidement. Après avoir atteint le kilométrage recommandé par le constructeur, le véhicule doit être amené dans une station-service pour sa première inspection et son premier entretien, y compris le changement de l'huile moteur et du filtre à huile, ainsi qu'une inspection complète du système de châssis. La réalisation du premier entretien signifie que la remorque a passé avec succès la période de rodage-et peut désormais mieux vous servir.
