Camion-benne Sinotruk HOWO 8x4

Le camion-benne Sinotruk HOWO 8x4 est un véhicule de transport lourd-particulièrement conçu pour le terrassement lourd-, le transport de sable et de gravier, l'élimination des scories et les projets d'infrastructure-à grande échelle. Les principaux avantages du véhicule résident dans sa stabilité, sa capacité de charge élevée, son moteur puissant et son mécanisme d'auto--déchargement professionnel. Il maintient d'excellentes performances dans des environnements difficiles tels qu'un fonctionnement continu, des niveaux de poussière élevés et des surfaces routières inégales, ce qui en fait un choix idéal pour les tâches de transport à long-haute-intensité dans divers projets d'ingénierie.

Ce modèle est livré en standard avec la cabine HW76, dotée d'une excellente ergonomie, d'un système de climatisation et d'une couchette unique, adaptée aux opérations à plusieurs-équipes ou aux environnements de veille-à long terme. La cabine peut être inclinée hydrauliquement vers l'avant à 70 degrés pour faciliter l'entretien du moteur et de la structure du châssis. La cabine HW70 est également disponible en option pour s'adapter à différentes tâches d'ingénierie.

Des configurations de conduite à gauche-ou à droite-sont disponibles pour répondre aux réglementations routières de différents pays.

Le camion-benne HOWO 8×4 adopte une configuration à quatre-essieux et huit-roues motrices. Ses dimensions sont de 10 310 × 2 500 × 3 400 mm, avec un empattement de 1800+3500+1350 mm. La position stable et large du véhicule est adaptée aux charges élevées, à la conduite à vitesse élevée et aux conditions de chantier complexes.

● Capacité de charge utile jusqu'à 45 000 kg, adaptée au transport de minerai, de sable, de gravier et de travaux de terrassement à grande échelle.

● Capacité de charge sur l'essieu avant : 2 × 9 000 kg

● Capacité de charge sur l'essieu arrière : 2 × 16 000 kg

La conception structurelle robuste garantit la stabilité du châssis et empêche la déformation en cas d'impact à pleine charge, de déchargements fréquents et de conditions routières inégales. La disposition rationnelle des essieux avant et arrière maintient un bon équilibre pendant le chargement, les montées, le freinage d'urgence et les virages.

Le groupe motopropulseur est équipé d'un moteur diesel 6 cylindres en ligne Sinotruk WD615.47, employant :

• Système d'injection directe 4 temps

• Structure-refroidie à l'eau

• Technologie de suralimentation et de refroidissement intermédiaire

• Norme d'émission Euro II

Le moteur délivre une puissance maximale de 371 ch, offrant ainsi d'importantes réserves de puissance. Il fournit un couple et une accélération continus même lors des démarrages à pleine charge, sur les pentes et dans des environnements de travail difficiles, aidant ainsi le véhicule à maintenir une efficacité de transport stable.

• Le véhicule utilise une transmission manuelle HW19710, offrant 10 vitesses avant + 2 marches arrière. La large répartition des rapports de démultiplication et le couple plus fort à basse vitesse-le rendent adapté aux chantiers de construction étroits, aux charges lourdes- rampant à basse vitesse-et aux changements de vitesse fréquents dans les zones de chargement.

• Équipé d'un embrayage à diaphragme renforcé de 430 mm, offrant un fonctionnement fluide, une résistance à l'usure et une longue durée de vie, maintenant un faible taux de défaillance dans les environnements avec des changements de vitesse fréquents.

• Le système de direction utilise un boîtier de direction assistée hydraulique ZF 8118, offrant une direction de haute-précision et une maniabilité légère, permettant au conducteur de contrôler facilement le véhicule même sous de lourdes charges.

Configuration du camion-benne HOWO :

• Frein de service à air comprimé à double-circuit
• Freinage de stationnement/freinage d'urgence à énergie de ressort (s'applique à l'essieu arrière)
• Freinage assisté par échappement du moteur- (améliore la stabilité en descente)
• Le système de freinage offre une réponse rapide et une force de freinage importante, garantissant que le véhicule peut être arrêté en toute sécurité, même sous de lourdes charges.

Les dimensions de la carrosserie du camion sont de 7 300 × 2 300 × 1 500 mm, avec les spécifications suivantes :

• Épaisseur de la plaque latérale : 6 mm
• Épaisseur de la plaque inférieure : 8 mm
• Convient aux conditions d'usure élevée- telles que le sable, le gravier, les scories et les matériaux minéraux.

Équipé d'un vérin de levage HYVA-monté à l'avant, il offre une forte force de levage, une vitesse de déchargement rapide et une grande stabilité, réduisant le risque de basculement pendant le déchargement et le rendant adapté aux environnements de déchargement-à haute fréquence.

La configuration standard comprend des pneus tubeless 13 12R22.5 (y compris une roue de secours), offrant une forte résistance à l'usure et à la perforation, adaptés aux routes de gravier, à la boue et aux surfaces de gravier des chantiers de construction.

Équipé d'un réservoir de carburant de grande-capacité de 300 L, améliorant les opérations de longue durée-et les capacités de transport inter-régionales, réduisant la fréquence de ravitaillement et améliorant l'efficacité opérationnelle.

Pour garantir une livraison sûre des véhicules, nous proposons des mesures professionnelles de transport et de protection pour le commerce extérieur :

* Revêtement de cire complet pour véhicule pour une protection contre la corrosion par l'eau de mer et le brouillard salin.

* Renfort complet en fil d'acier pour éviter les secousses pendant le transport

* Partenariats avec des sociétés de fret de renommée mondiale pour garantir une livraison sûre et rapide

Le camion-benne Sinotruk HOWO 8x4, avec son moteur puissant, sa grande plate-forme porteuse-, sa structure de châssis mature et son système de déchargement hautement fiable, offre des capacités opérationnelles efficaces et stables pour divers besoins de transport technique. Qu'il s'agisse du transport de sable et de gravier, de l'élimination des scories ou du transport lourd-dans les zones minières, il peut effectuer des tâches de haute-intensité avec une qualité fiable et d'excellentes performances, ce qui en fait une solution de déversement technique idéale pour les unités de construction et les entreprises de transport. Contactez-nous maintenant!

étiquette à chaud: camion à benne basculante sinotruk howo 8x4, fournisseurs de camions à benne basculante Chine sinotruk howo 8x4, usine