Une semi-remorque plateau à trois essieux sera expédiée au Congo.

https://www.pingancheye.com/semi-remorque/conteneur-plateau-semi-remorque/multi-essieux-conteneur-plateau-remorque.htmlEn tant que « bête de somme polyvalente » dans les opérations de transport logistique et d'ingénierie, la semi-remorque plateau à trois essieux est principalement utilisée pour le transport flexible de diverses cargaisons non scellées. Sa structure ouverte permet un chargement et un déchargement rapides, qu'il s'agisse de gros composants mécaniques pour l'exploitation minière, de barres d'armature en acier et de panneaux préfabriqués pour la construction, ou de moissonneuses et de silos à grains dans le secteur agricole.

Dans des régions comme le Congo dotées de ressources minérales abondantes et de nombreux projets d’infrastructures, cette semi-remorque plateau constitue un lien de transport essentiel reliant les mines, les usines et les chantiers de construction. Il résout efficacement le problème des marchandises de forme irrégulière qui ne peuvent pas être facilement chargées dans des camions fermés.

 

 

Ce lot de semi-remorques plateaux à trois essieux à destination du Congo présente trois arguments de vente essentiels optimisés pour les conditions de travail locales. La surface du plateau est assemblée à partir de plaques d'acier Q345 de 5 mm résistantes à l'usure avec des textures antidérapantes, qui peuvent empêcher efficacement le déplacement de la cargaison même sur les routes boueuses pendant la saison des pluies au Congo. Adoptant une conception globale légère, les remorques sont équipées de barrières latérales rabattables hydrauliquement rapidement détachables. Ils peuvent transporter des marchandises diverses dans un état fermé ainsi que des équipements surdimensionnés, répondant ainsi aux exigences de transfert des grosses machines de traitement des minéraux dans les zones minières.

Structurellement, la remorque adopte un châssis de type matriciel avec des poutres principales en forme de U et des traverses renforcées, équipé de 12 poutres de support transversales et fabriqué avec une technologie de soudage robotisée à pénétration totale. Il est équipé de suspensions à ressorts mécaniques robustes et de pneus tubeless 12R22.5 pour absorber les impacts des routes de montagne accidentées et protéger les composants du véhicule. Les essieux sont équipés de freins à tambour de marque et d'un système ABS. La distance de freinage sur sol mouillé est réduite de 15 % par rapport aux semi-remorques à plateau ordinaires, améliorant ainsi considérablement la sécurité du transport dans les zones minières.