Présentation du produit
La remorque à plateau surbaissée-pour charges lourdes-est conçue pour transporter des équipements lourds et surdimensionnés dans les applications de construction, d'exploitation minière, d'énergie et de fabrication. Sa structure surbaissée-, sa configuration à plusieurs-essieux et sa plage de charge utile de 40 000 à 80 000 kg prennent en charge les équipements lourds et le transport de marchandises surdimensionnées.
Principales fonctionnalités
· Le cadre de lit bas-et la plate-forme plate offrent une faible hauteur de chargement pour les équipements lourds et surdimensionnés.
· La plage de charge utile de 40 000 à 80 000 kg répond à différentes exigences de transport d'équipement lourd.
· Centre de gravité bas et disposition à plusieurs-essieux permettant un transport stable de marchandises lourdes et surdimensionnées.
· La suspension mécanique avec suspension pneumatique en option s'adapte à différentes conditions routières et opérationnelles.
· Les échelles à ressorts hydrauliques ou mécaniques facilitent le chargement et le déchargement des équipements lourds automoteurs-.
Paramètre du produit
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Nom du produit |
Semi-remorque à 2-essieux bas-châssis |
Semi-remorque à 3-essieux bas-châssis |
Semi-remorque à 4-essieux bas-châssis |
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Taille (millimètres) |
12500*3000*1100 |
13000*3000+1100 |
16000*3000*1100mm |
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Charge utile |
40 000 kg |
60000 kg |
80000 kg |
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Conseil |
Plaque d'inspection de 4 mm |
Plaque d'inspection de 4 mm |
plaque d'inspection de 5 mm |
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Essieu |
Capacité de 2 x 13 tonnes (marque en option) |
Capacité de 3*13 tonnes (marque en option) |
Capacité de 4 x 13 tonnes (marque en option) |
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Échelle |
Échelle hydraulique ou échelle à ressort mécanique |
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Faisceau principal |
Hauteur : 500 mm, plaque supérieure 16 mm, plaque centrale 8 mm, plaque inférieure 18 mm ; Matériau : acier Q345B. |
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Poutre latérale |
Poutre en I-de 250 mm ; Acier de canal de 20 mm (matériau : acier Q235). |
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Plateforme inférieure |
Plaque d'acier diamantée de 4 mm d'épaisseur |
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Suspendre |
Suspension mécanique (suspension pneumatique en option) |
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Ressort à lames |
90 (L) mm x 13 (épaisseur) mm x 10 couches ou 100 mm x 12 mm x 12 couches (pour les marchés étrangers uniquement) |
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Jante |
9h00-22,5/11h00r20 8 pièces (autres tailles en option) |
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Pivot principal |
Type de boulon 2"/3,5" |
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Train d'atterrissage |
28-tonnes à deux vitesses |
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Pneu |
12R22.5/11.00r20 8 pièces (autres tailles en option) |
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Système de freinage |
Chambres à air doubles, valve de frein, réservoir d'air de 45 L ; ABS en option |
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Électrique |
Lumières LED, 7 voies, 24 V |
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Pièce jointe |
Une boîte à outils avec un ensemble d'outils de remorque standard |
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Options de personnalisation
La remorque peut être configurée en fonction des dimensions de la cargaison, de la charge utile, des exigences de chargement et des conditions de fonctionnement.
Dimensions de la remorque
La longueur, la largeur et les dimensions de la plate-forme peuvent être configurées en fonction de la taille de la cargaison et des exigences de transport.
Configuration des essieux
Dispositions à 2, 3 ou 4 essieux sélectionnées en fonction des exigences de charge utile et de répartition de la charge.
Système de suspension
Suspension mécanique ou suspension pneumatique en option en fonction des conditions routières et d'exploitation.
Configuration col de cygne
Options de col de cygne fixe ou extensible pour différentes dimensions de chargement et exigences de chargement.
Échelle de chargement
Options d'échelles à ressorts hydrauliques ou mécaniques pour différentes exigences de chargement et de déchargement d'équipement.
Configuration des pneus et des jantes
Les tailles de pneus, les spécifications des jantes et les marques sélectionnées peuvent être configurées en fonction des exigences du projet.
Système de freinage
L'ABS est disponible en configuration optionnelle selon les exigences de transport applicables.
Applications typiques
Industrie du bâtiment
Pour le transport d'excavatrices, de grues, de grues à tour et d'autres engins de construction lourds entre les sites de projets.
Industrie minière
Pour déplacer des concasseurs miniers, des camions miniers et d’autres équipements lourds au sein des opérations minières et entre les sites.
Industrie de l'énergie
Pour le transport de composants d'éoliennes, d'équipements photovoltaïques et d'autres équipements du grand secteur énergétique.
Industrie manufacturière
Pour déplacer de grandes machines-outils, des structures en acier, des appareils sous pression et d'autres produits industriels lourds.
Force et avantages de l’entreprise
Depuis 2009
Services intégrés de R&D, de fabrication, de vente et personnalisés pour les semi-remorques et les véhicules de transport lourds.
Exporté vers 60+ pays
Expérience en exportation en Afrique, au Moyen-Orient, en Asie du Sud-Est et en Asie centrale.
Équipement de fabrication intégré
Production soutenue par le découpage plasma sous-marin, le soudage automatique sur portique, l'assemblage automatique de panneaux et des systèmes de grenaillage de -véhicules- entiers.
Personnalisation OEM et ODM
Semi-remorques-personnalisées et solutions de transport-à usage spécial développées en fonction de la cargaison, des conditions d'exploitation et des exigences du projet.
Qualité et références industrielles
Détenir une certification de système de gestion de la qualité, certification obligatoire en Chine(3C),Société de classification chinoise(CSC)Approbation d'usine et certificat-d'entreprise de haute technologie.
Développement technique et brevets
Cinqbrevets de modèles d'utilité couvrant la traction électrique des remorques, les structures des remorques à benne basculante, les structures des remorques à piquets, les structures de carrosserie des remorques et les dispositifs de levage.
FAQ
Q : Quelles informations sont requises pour un devis ?
R : Type de cargaison, dimensions, poids, méthode de chargement, pays d'exploitation, conditions routières, quantité et configuration requise.
Q : Quel service après-vente-est fourni ?
R : L'assistance comprend une garantie de 12 mois pour les principaux composants, un approvisionnement en pièces à vie, une formation technique, une assistance technique à distance et une assistance technique 24 heures sur 24.
Q : La remorque peut-elle être configurée pour des conditions de fonctionnement spécifiques ?
R : Oui. La configuration peut être discutée en fonction des exigences de chargement, des conditions routières, de la charge utile, de la disposition des essieux, de la suspension et des exigences de chargement.
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