Plateau à conteneur à quatre axes

En tant que fabricant professionnel de semi-remorques-, ce plateau porte-conteneurs à quatre axes est conçu pour le transport ultra-lourd-, intégrant une structure en acier durable, un système de freinage antiblocage ABS-et des essieux fiables en option de FUWA, BPW et d'autres fabricants pour des performances supérieures. Equipé de ressorts à lames ou de suspension pneumatique, il assure stabilité et adaptabilité au transport de marchandises lourdes. Cette semi-remorque à plateau porte-conteneurs-s'adapte parfaitement aux conteneurs standard ISO de 20-pieds/40-pieds/45 pieds et est largement utilisée dans la logistique transfrontalière, le transbordement portuaire longue distance et le transport industriel de marchandises surdimensionnées. Équilibrant capacité de charge, sécurité et durabilité, c'est la solution préférée des partenaires logistiques mondiaux.

Charge équilibrée à quatre -essieux - maximisant la capacité de charge lourde-

La configuration à quatre-essieux est la principale garantie des capacités de transport ultra-lourds-de ce véhicule :

• Capacité de charge de 40 -70 tonnes : par rapport aux modèles à trois-essieux, les essieux supplémentaires entraînent une répartition de charge plus uniforme (charge sur un seul essieu inférieure ou égale à 17,5 tonnes), capable de transporter des marchandises ultra-lourdes telles que des bobines d'acier, de grandes pièces mécaniques et des conteneurs high cube de 45-pieds- parfaitement adaptés aux scénarios lourds que les modèles à trois essieux ne peuvent pas couvrir.

• Conception de roulement de charge stable : le châssis renforcé en acier à haute résistance Q345/T700-fonctionne en conjonction avec la disposition à quatre-essieux pour éviter les surcharges localisées, réduisant ainsi l'usure des pneus et la déformation du châssis lors du transport lourd-de longue distance-.

•{{0}Adaptabilité tout-terrain : que ce soit sur les autoroutes, les routes d'accès portuaires ou les routes industrielles, la conception à quatre-essieux augmente la zone de contact avec le sol, améliorant ainsi les-performances anti-retournement du transport de conteneurs à-centre-de gravité élevé-et rendant la conduite plus sûre.

Configuration supérieure des composants - Double garantie de durabilité et de sécurité

Les composants de base sont sélectionnés parmi les produits-de premier plan de l'industrie, parfaitement adaptés aux besoins-de transport lourd :

• Sélection fiable des essieux : essieux en option de marques renommées telles que FUWA et BPW. Des roulements étanches et des moyeux de roue-résistants à l'usure garantissent 150 000 kilomètres de fonctionnement-sans problème, réduisant ainsi la fréquence de maintenance.

• Options de suspension double : suspension à ressorts à lames (adaptée aux routes accidentées, capacité de charge élevée-) ou suspension pneumatique (adaptée au transport à grande-vitesse, longue-distance, excellente absorption des chocs). Une sélection flexible basée sur des scénarios de transport protège les marchandises fragiles et lourdes des dommages causés par les vibrations.

• Système de freinage antiblocage ABS : le freinage synchrone sur quatre-essieux empêche le blocage des roues-en cas d'urgence, raccourcit la distance de freinage des conteneurs entièrement chargés et réduit considérablement le risque d'accident.-cet avantage en matière de sécurité fait des plates-formes pour conteneurs à quatre-essieux le véhicule préféré pour la logistique ultra-lourde-.

Conforme et sans soucis,-sans soucis, élevé-coût à long terme-efficacité

• Conformité aux normes mondiales : Conforme aux normes chinoises CCC, EU ECE R134 et US FMVSS. La certification facultative de transport transfrontalier TIR-garantit une opération légale sur les principaux marchés mondiaux.

• Structure en acier durable : la carrosserie entièrement-en acier est résistante à la corrosion-et aux chocs-, et le processus de revêtement électrophorétique et en poudre prolonge la durée de vie de la remorque ; la conception modulaire simplifie le remplacement des composants et réduit les coûts de maintenance.

• Efficacité de transport optimisée : des longueurs de plateau personnalisables de 13-16 mètres peuvent accueillir des conteneurs de 40-pieds/45-pieds et des marchandises surdimensionnées, maximisant ainsi le volume de transport pour un trajet unique, aidant ainsi les entreprises de logistique à réduire les coûts de transport aller-retour et à améliorer l'efficacité opérationnelle.

Ce plateau porte-conteneur à quatre-essieux convient pour :

* Transport de conteneurs lourds-(conteneurs high cube de 40 pieds/45 pieds, charge utile de 40 à 80 tonnes)

* Logistique-transfrontalière longue distance-de matières premières industrielles (bobines d'acier, minerai, etc.)

* Transport sur-courtes distances de pièces de machines surdimensionnées depuis les ports vers les zones intérieures.

* Transport de marchandises lourdes dans les secteurs de la construction et de l'énergie

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