La tête de tracteur SITRAK C7H est conçue pour les opérateurs logistiques professionnels qui exigent des performances fiables, un confort de conduite et une stabilité structurelle dans le transport -longue distance. Avec un moteur puissant, un châssis renforcé et une géométrie de suspension avancée, le C7H offre un fonctionnement fluide et sûr dans un large éventail de conditions routières.
Cette tête de tracteur est une solution idéale pour les applications de logistique routière, de transport de conteneurs et de fret lourd.
Aperçu des principaux avantages
Jusqu'à 460 CV pour une puissance de transport fiable
Châssis en acier-à haute résistance pour plus de durabilité
Liaison de type V-pour une stabilité de conduite améliorée
Cabine spacieuse conçue pour le confort du conducteur
Adapté au transport long-de marchandises lourdes et longue distance
Spécifications techniques
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Informations de base |
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Permis de conduire: |
A2 |
Modèle d'annonce : |
ZZ4256N324MD1B |
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Type de lecteur : |
6X4 |
Empattement : |
3225+1350mm |
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Moteur: |
Sinotruk MC11.36-40 |
Transmission: |
ZF16S1950 |
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Longueur du corps : |
6.895 mètres |
Largeur du corps : |
2.496 mètres |
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Taille du corps : |
3,21 mètres |
Largeur de voie avant : |
2022, 2041mm |
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Voie de roue arrière : |
1830/1830mm |
Poids du véhicule : |
8,8 tonnes |
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Poids brut du véhicule : |
25 tonnes |
Poids brut combiné : |
38 tonnes |
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Vitesse maximale : |
101km/h |
Pays d'origine : |
Zhangqiu, Shandong |
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Classe de tonnage : |
Camion lourd- |
Remarques : |
Essieu avant HR7 ; 90 selle |
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Type d'énergie : |
Diesel |
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Paramètres du moteur |
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Modèle de moteur : |
Sinotruk MC11.36-40 |
Marque du moteur : |
Sinotruk |
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Nombre de cylindres : |
6 cylindres |
Type de carburant : |
Diesel |
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Disposition des cylindres : |
En ligne |
Déplacement: |
10.518L |
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Norme d'émission : |
Euro IV |
Puissance maximale : |
360 chevaux |
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Puissance de sortie maximale : |
265 kW |
Couple maximal : |
1800 N·m |
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Couple maximum à RPM : |
1000-1400 tr/min |
Vitesse nominale : |
1900 tr/min |
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Paramètres de transmission |
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Modèle de transmission : |
ZF16S1950 |
Marque de transmission : |
ZF |
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Méthode de déplacement : |
Manuel |
Nombre de vitesses avant : |
16 vitesses |
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Nombre de marches arrière : |
2 vitesses |
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Paramètres de la cabine |
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Type de cabine : |
Toit haut |
Largeur de la couchette inférieure : |
800 cm |
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Nombre de places assises : |
2 personnes |
Nombre de rangées de sièges : |
Cabine allongée |
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Réservoir à carburant |
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Matériau du réservoir de carburant/réservoir de gaz : |
Alliage d'aluminium |
Capacité du réservoir de carburant : |
400L |
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Paramètres du châssis |
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Description de l'essieu arrière : |
Essieu MCY13Q, essieux doubles |
Charge admissible sur l’essieu arrière : |
18 000 kg |
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Rapport de démultiplication : |
3.36 |
Type de suspension : |
Ressort à lames |
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Nombre de ressorts à lames : |
3/5/ |
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Pneus |
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Nombre de pneus : |
10 unités |
Spécifications des pneus : |
315/80R22.5 |
Performances du moteur solides et efficaces
Le SITRAK C7H est équipé d'un moteur-à haut rendement délivrant jusqu'à 460 chevaux, fournissant suffisamment de puissance pour les tâches de transport exigeantes. Ce niveau de performance garantit :
- Accélération sûre sous charge
- Croisière stable à vitesse d'autoroute
- Contrainte réduite lors de-opérations sur de longues distances
Le moteur est bien adapté pour des performances constantes dans les environnements logistiques à moyen- et long-courriers.
Châssis renforcé pour une durabilité à long terme-
La structure solide du châssis supporte des charges élevées tout en conservant une manipulation et une sécurité fiables.
Liaison de type V-pour une stabilité de conduite améliorée
L'une des principales caractéristiques structurelles du SITRAK C7H est sa conception de bielle en forme de V-, qui forme une structure de stabilisation triangulaire. Cette solution d'ingénierie permet :
- Améliorer la stabilité directionnelle
- Réduit les vibrations et le balancement du corps
- Améliorer la douceur de conduite sur les routes inégales
En conséquence, la tête du tracteur offre une expérience de conduite plus contrôlée et plus confortable.
Cabine spacieuse et orientée vers le conducteur
Conçu pour le confort du conducteur, le C7H présente un aménagement de cabine spacieux qui prend en charge de longues heures de travail :
- Beaucoup d'espace pour la tête et les jambes
- Placement ergonomique des commandes
- Sièges confortables pour réduire la fatigue
Une cabine-bien conçue contribue à une plus grande efficacité de conduite et à une meilleure productivité globale.
Applications idéales
La tête de tracteur SITRAK C7H est largement utilisée dans :
- Logistique routière longue-distance
- Transport de conteneurs
- Transport de marchandises générales
- Transport régional et transfrontalier-
Son équilibre entre puissance, stabilité et confort le rend adapté aux opérations logistiques exigeantes.
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